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TDO 型軸承

• 有一個雙列外圈（雙滾道外圈）和兩個帶滾子與保持架組件（圓錐）的內圈，通常在兩個內圈間有一個隔圈（圖 1）
  

• 有若干列背對背布置的滾子（載荷線向軸承的軸線分開），以提供剛性較高的軸承布置，并可承受巨大的傾覆力矩

• 是快裝單元，制造時就有預設的軸向游隙或預載荷

• 可用作定位端軸承或浮動端軸承：

• 對于浮動端軸承，軸向位移應發(fā)生在外圈和軸承座孔之間

• 外圈上有盲孔或定位槽的軸承可以用圓柱銷嵌入孔或槽，防止外圈在其基座上轉動

SKF 制造了多種 TDO 型軸承的型式（型式/特點），如：

TDI 型軸承

• 有兩個外圈（杯型）和一個帶兩個滾子與保持架組件（雙圓錐）的雙列內圈，通常在兩個外圈間有一個隔圈（圖 2）
  

有若干列面對面布置的滾子（載荷線向軸承的軸線聚合）

有開式或帶防塵罩或密封件

兩側帶 HNBR 或 FKM 接觸式密封件

是快裝單元，制造時就有預設的軸向游隙或預載荷

主要為用作固定端軸承而設計

可選孔內帶螺旋槽和/或軸承圈側面有潤滑槽（圖 3）：

軸上需要松配合時，這些槽會彌補松配合的劣勢

當內圈在其支座上載荷旋轉時，這些經(jīng)脂潤滑的槽可將潤滑劑供給至內圈和支座表面之間

此外，這些槽還可吸收磨損顆粒

SKF 制造了多種 TDI 型軸承的型式（型式/特點），如：

可選 TDI 型軸承由四列圓錐滾子軸承部件組成

根據(jù)需求，可定制與 TDI 型產(chǎn)品表中列出尺寸不同的 TDI 型軸承（作為定制版雙列軸承），即在 TQO 設計中使用 SKF 四列圓錐滾子軸承的標準部件，但不加隔圈（TQO 型產(chǎn)品表）。例如，可以通過如下方式合并標準部件：

• 兩個單列外圈（杯型）

• 一個內圈與兩個滾子和保持架組件（雙圓錐）

就價格和交付時間而言，這種選項可能是有利的，且如果需要密封式雙列軸承時應當考慮這種組合方式，盡管其需要非標準的內圈。